परिचय
सही का चयनगोल्फ हेडकवरआकार तब तक सरल लगता है जब तक कि कवर पहनने के लिए बहुत तंग न हो, रहने के लिए इतना ढीला न हो, या एक क्लब के लिए सही आकार का न हो लेकिन दूसरे के लिए पूरी तरह से गलत न हो।
ड्राइवर, फ़ेयरवे वुड्स, हाइब्रिड और पुटर के सिर के आकार बहुत भिन्न होते हैं, और यहां तक कि एक ही श्रेणी के क्लब भी ब्रांड और मॉडल के बीच काफी भिन्न हो सकते हैं। इसलिए एक अच्छा फिट क्लब पर मुद्रित संख्या से अधिक पर निर्भर करता है।
यह मार्गदर्शिका बताती है कि सही गोल्फ हेडकवर आकार का चयन कैसे करें, फिट अनिश्चित होने पर क्या मापें और उत्पादन के लिए कस्टम हेडकवर को मंजूरी देने से पहले किन ब्रांडों का परीक्षण करना चाहिए।
चाबी छीनना
गोल्फ़ हेडकवर का चयन क्लब प्रकार, वास्तविक सिर के आकार और आयामों के आधार पर किया जाना चाहिए, न कि केवल मचान या क्लब संख्या के आधार पर।
आधुनिक ड्राइवर कवर में बड़े क्लबहेड्स को समायोजित करना चाहिए; उपकरण नियमों में निर्दिष्ट अतिरिक्त माप सहनशीलता के साथ, गोल्फ के नियम चालक हेड वॉल्यूम को 460 सीसी तक सीमित करते हैं।
फेयरवे लकड़ी और हाइब्रिड कवर को स्वचालित रूप से विनिमेय नहीं माना जाना चाहिए क्योंकि सिर की गहराई, मुकुट का आकार और होसेल की स्थिति काफी भिन्न होती है।
ब्लेड, मिड-मैलेट और मैलेट पुटर को अलग-अलग कवर आकार की आवश्यकता होती है; पुटर हेडकवर फिट सिर की ज्यामिति और गर्दन के विन्यास पर आधारित होना चाहिए।
निजी-लेबल ब्रांडों को केवल आयामों या सीएडी चित्रों से फिट होने की मंजूरी देने के बजाय कई वास्तविक क्लब मॉडलों पर प्रोटोटाइप का परीक्षण करना चाहिए।
एक गोल्फ़ हेडकवर का आकार हर क्लब में फिट क्यों नहीं होता?
एक गोल्फ हेडकवर को क्लबहेड को साफ़ करने के लिए पर्याप्त आंतरिक स्थान की आवश्यकता होती है, लेकिन इसे गिरने से रोकने के लिए उद्घाटन या गर्दन क्षेत्र के आसपास पर्याप्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
क्लब का प्रकार क्लब की संख्या से अधिक मायने रखता है
हेडकवर पर मुद्रित "3" यह गारंटी नहीं देता है कि प्रत्येक 3-लकड़ी बिल्कुल उसी तरह से फिट होगी। क्लब निर्माता विभिन्न मुकुट आकार, चेहरे की गहराई, तलवों की चौड़ाई और होसल डिज़ाइन का उपयोग करते हैं।
यही समस्या हाइब्रिड के साथ भी सामने आती है। एक कॉम्पैक्ट हाइब्रिड एक बड़े आकार के लोहे के अपेक्षाकृत करीब दिख सकता है, जबकि दूसरे मॉडल में लकड़ी जैसा गहरा सिर हो सकता है।
यही कारण है कि प्रमुख उपकरण ब्रांड लकड़ी के कवर को एक सार्वभौमिक प्रारूप के रूप में मानने के बजाय अलग-अलग ड्राइवर, फ़ेयरवे और हाइब्रिड/बचाव हेडकवर बेचते हैं। उदाहरण के लिए, कॉलअवे ड्राइवरों, फ़ेयरवे वुड्स और हाइब्रिड के लिए हेडकवर को अलग करता है, जबकि टेलरमेड इसी तरह ड्राइवर, फ़ेयरवे और बचाव श्रेणियों को सूचीबद्ध करता है।
उपभोक्ताओं के लिए, सबसे सुरक्षित तरीका पहले क्लब श्रेणी की पहचान करना और फिर कवर की बताई गई अनुकूलता की जांच करना है। निजी-लेबल ब्रांडों के लिए, केवल सामान्य श्रेणी के नामों पर निर्भर रहने के बजाय वास्तविक क्लबों के आसपास पैटर्न बनाना सुरक्षित दृष्टिकोण है।
"यूनिवर्सल फ़िट" की अभी भी सीमाएँ हैं
एक लचीला बुना हुआ या इलास्टिक-नेक हेडकवर कसकर संरचित पीयू कवर की तुलना में अधिक विविधता को समायोजित कर सकता है। इसका मतलब यह नहीं है कि यह वास्तव में हर क्लब के लिए उपयुक्त है।
एक ढीला सार्वभौमिक कवर तकनीकी रूप से कई क्लब आकारों में जा सकता है, लेकिन फिर भी घूमता है, बड़ा दिखता है या गोल्फ बैग को हिलाने पर निकल जाता है।
संरचित चमड़े और सिंथेटिक चमड़े के डिज़ाइन कम क्षमाशील होते हैं क्योंकि उनका आकार काफी हद तक पैटर्न, पैडिंग और सीम द्वारा तय होता है। इन उत्पादों के साथ, एक छोटा सा पैटर्न अंतर भी फिट को स्पष्ट रूप से बदल सकता है।
इसलिए सही लक्ष्य सबसे बड़ी संभव फिट सीमा नहीं है। यह एक नियंत्रित फिट रेंज है जो उत्पाद को ढीला दिखाए बिना इच्छित क्लबों को कवर करती है।
आपको ड्राइवर के लिए किस आकार का हेडकवर उपयोग करना चाहिए?
एक ड्राइवर हेडकवर को एक सामान्य हेडकवर संग्रह में सबसे बड़ी आंतरिक मात्रा की आवश्यकता होती है और इसका परीक्षण आधुनिक बड़े ड्राइवर हेड के आकार के आसपास किया जाना चाहिए।
आधुनिक ड्राइवर 460 सीसी तक पहुंच सकते हैं
यूएसजीए उपकरण नियमों के तहत, ड्राइवर के रूप में डिज़ाइन किया गया क्लबहेड 10 सीसी की माप सहनशीलता के साथ 460 क्यूबिक सेंटीमीटर से अधिक नहीं होना चाहिए।
इसलिए कई आधुनिक ड्राइवर उस अधिकतम के करीब डिज़ाइन किए गए हैं। उदाहरण के लिए, टाइटलिस्ट का TSi2, 460 सीसी हेड के साथ निर्दिष्ट है।
व्यापक खुदरा उपयोग के लिए निजी-लेबल ड्राइवर हेडकवर के लिए, केवल छोटे या पुराने ड्राइवर के आसपास डिज़ाइन करना समस्याएँ पैदा कर सकता है। उत्पाद को आम तौर पर कई समकालीन बड़े-हेड ड्राइवरों के विरुद्ध जांचा जाना चाहिए।
हालाँकि, केवल वॉल्यूम ही पर्याप्त नहीं है। दो 460 सीसी ड्राइवर उस वॉल्यूम को अलग-अलग तरीके से वितरित कर सकते हैं। एक का पिछला भाग गहरा हो सकता है, जबकि दूसरा एड़ी से पैर तक चौड़ा हो सकता है।
ड्राइवर कवर के लिए आपको क्या उपाय करना चाहिए?
जब सटीक फिट मायने रखता है, तो उपयोगी माप अधिकतम सिर की चौड़ाई, आगे से पीछे की गहराई, समग्र ऊंचाई और क्लबहेड से शाफ्ट में संक्रमण होते हैं।
उद्घाटन विशेष ध्यान देने योग्य है। एक कवर में आंतरिक रूप से पर्याप्त जगह हो सकती है लेकिन फिर भी निराशा होती है अगर गर्दन क्लबहेड के सबसे चौड़े हिस्से से गुजरने के लिए बहुत संकीर्ण है।
भारी गद्देदार पीयू कवर के साथ यह समस्या आम है। डिजाइनर कभी-कभी तैयार बाहरी आयामों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, बिना इस बात का ध्यान रखे कि फोम और ऊनी अस्तर के कारण कितना आंतरिक स्थान खो जाता है।
ब्रांडों के लिए, पैडिंग के बाद वास्तविक उपयोग योग्य आंतरिक आयाम फ्लैट पैटर्न आयामों से अधिक मायने रखते हैं।
फेयरवे वुड और हाइब्रिड हेडकवर कैसे फिट होने चाहिए?
फ़ेयरवे और हाइब्रिड कवर ड्राइवर कवर की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होने चाहिए, लेकिन प्रत्येक श्रेणी को विभिन्न आधुनिक सिर के आकार को समायोजित करने के लिए पर्याप्त सहनशीलता की आवश्यकता होती है।
फेयरवे वुड कवर्सएक नंबर टैग से अधिक की आवश्यकता है
फ़ेयरवे लकड़ी के कवर में अक्सर 3, 5, 7 या एक्स जैसे विनिमेय संख्या टैग का उपयोग किया जाता है। ये क्लब की पहचान के लिए उपयोगी होते हैं, लेकिन इन्हें आकार मानकों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए।
मचान और संख्या भौतिक सिर के आकार को परिभाषित नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, टाइटलिस्ट फ़ेयरवे मॉडल को कई लॉफ्ट्स और अलग-अलग प्रोफाइलों में पेश किया गया है, जबकि आधुनिक निर्माता मॉडलों के बीच चेहरे की गहराई, मुकुट आकार और समायोजन क्षमता में बदलाव करना जारी रखते हैं।
इसलिए एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए फ़ेयरवे कवर को उचित सहनशीलता सीमा की आवश्यकता होती है, जबकि मिलान करने वाले ड्राइवर कवर की तुलना में यह दृश्यमान रूप से छोटा रहता है।
एक समन्वित ड्राइवर/फेयरवे/हाइब्रिड रिटेल सेट के लिए, लगभग समान बॉडी पैटर्न रखते हुए केवल लेबल बदलने से आमतौर पर खराब परिणाम मिलता है। पूरे संग्रह में अनुपात स्वाभाविक रूप से कम होना चाहिए।
हाइब्रिड को अपने स्वयं के फिट की आवश्यकता होती है
संकर लकड़ियों और बेड़ियों के बीच बैठते हैं, जिससे आकार में गलती करना विशेष रूप से आसान हो जाता है।
टेलरमेड ने अपने हाइब्रिड उत्पादों के लिए समर्पित रेस्क्यू हेडकवर का विपणन किया है, जो दर्शाता है कि इस श्रेणी को फेयरवे वुड्स से अलग माना जाता है।
कुछ संकरों में कॉम्पैक्ट हेड होते हैं जो बड़े आकार के फ़ेयरवे कवर के अंदर गायब हो सकते हैं। अन्य पर्याप्त रूप से लकड़ी जैसे होते हैं कि एक बहुत ही संकीर्ण हाइब्रिड कवर स्थापित करना मुश्किल हो जाता है।
OEM विकास के लिए, केवल एक हाइब्रिड का परीक्षण करना जोखिम भरा है। कई प्रतिनिधि आकृतियों का परीक्षण करना बेहतर हैप्रमुख निर्माताऔर तय करें कि क्या उत्पाद का उद्देश्य क्लोज फिट या व्यापक सार्वभौमिक फिट है।
गर्दन की बनावट भी मायने रखती है। इलास्टिक, रिब निट या एक आंतरिक इलास्टिक बैंड मुख्य शरीर को अनावश्यक रूप से बड़ा बनाए बिना उपयोगी सहनशीलता प्रदान कर सकता है।
आप सही का चयन कैसे करते हैंपुटर हेडकवरआकार?
पुटर हेडकवर का आकार मुख्य रूप से सिर के आकार पर निर्भर करता है, न कि केवल इस बात पर कि क्लब को पुटर कहा जाता है या नहीं।
ब्लेड और मैलेट कवर मौलिक रूप से भिन्न हैं
एक पारंपरिक ब्लेड पुटर संकीर्ण और अपेक्षाकृत उथला होता है, इसलिए संबंधित कवर आमतौर पर कॉम्पैक्ट और आयताकार होता है।
मैलेट पुटर काफी चौड़ा और गहरा हो सकता है। कुछ आधुनिक मैलेट में पीछे के पंख, संरेखण संरचनाएं या असामान्य ज्यामिति भी होती है जिसके लिए काफी अधिक जगह की आवश्यकता होती है।
यही कारण है कि सभी पुटरों को "ब्लेड" और "मैलेट" में डालना केवल पहला कदम है। मैलेट के भीतर, चौड़ाई और पीछे की गहराई में अभी भी बड़ा अंतर हो सकता है।
उदाहरण के लिए, टेलरमेड की वर्तमान स्मारक हेडकवर श्रेणियाँ, एक सार्वभौमिक पुटर डिज़ाइन का उपयोग करने के बजाय ब्लेड और मैलेट पुटर कवर के बीच अंतर करती हैं।
एक खरीदार के लिए, इसका मतलब है कि सबसे सुरक्षित विकल्प विक्रेता द्वारा सूचीबद्ध सटीक पुटर शैली की जांच करना है। एक निर्माता के लिए, इसका मतलब है कि वास्तविक भौतिक हेड आयाम उत्पाद संक्षिप्त का हिस्सा होना चाहिए।
पुटर नेक स्टाइल फिट को बदल सकता है
एक और आसानी से अनदेखा किया जाने वाला विवरण होसेल या गर्दन है।
एक केंद्र-शाफ्ट वाले पुटर को एड़ी-शाफ्ट वाले ब्लेड से अलग तरीके से बैठने के लिए कवर खोलने की आवश्यकता हो सकती है। कुछ मैलेट लंबी या असामान्य होसल स्थिति का उपयोग करते हैं जो एक अलग पुटर के चारों ओर डिज़ाइन किए गए क्लोजर में हस्तक्षेप करते हैं।
चुंबकीय समापन स्थिति विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। कवर तकनीकी रूप से सिर के ऊपर फिट हो सकता है, लेकिन यदि शाफ्ट किसी अप्रत्याशित बिंदु पर कवर में प्रवेश करता है तो सफाई से बंद होने में विफल रहता है।
कस्टम पुटर कवर के लिए, अनुकूलता महत्वपूर्ण होने पर ब्रांडों को सिर के आकार और शाफ्ट/गर्दन कॉन्फ़िगरेशन दोनों को निर्दिष्ट करना चाहिए।
कस्टम हेडकवर आकार को मंजूरी देने से पहले ब्रांडों को क्या जांचना चाहिए?
सबसे विश्वसनीय फ़िट परीक्षण अभी भी वास्तविक गोल्फ़ क्लबों पर उपयोग किया जाने वाला एक भौतिक प्रोटोटाइप है।
वास्तविक क्लबों का परीक्षण करें, न कि केवल पैटर्न माप का
सीएडी चित्र और माप महत्वपूर्ण हैं, लेकिन नरम उत्पाद बिल्कुल कठोर घटकों की तरह व्यवहार नहीं करते हैं।
पीयू कैनवास से अलग तरह से फैलता है। मोटा ऊन आंतरिक आयतन को कम कर देता है। फोम संपीड़ित कर सकता है. इलास्टिक प्रभावी उद्घाटन आकार को बदल देता है। सिलाई सहनशीलता भी तैयार आयामों को प्रभावित कर सकती है।
यही कारण है कि एक नमूना जो कागज पर सही दिखता है, उपयोग में आने पर भी गलत लग सकता है।
विकास के दौरान, हेडकवर लगाएं और बार-बार हटाएं। इसमें अत्यधिक बल की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए, लेकिन क्लब उठाने पर या गोल्फ बैग हिलने पर यह गिरना भी नहीं चाहिए।
व्यापक खुदरा फिट के लिए, इच्छित श्रेणी के भीतर कई क्लब ब्रांडों और आकृतियों का परीक्षण करें। आज के बाज़ार के लिए डिज़ाइन किए गए ड्राइवर कवर को केवल एक ड्राइवर मॉडल का उपयोग करके अनुमोदित नहीं किया जाना चाहिए।
सभी सामग्रियां अंतिम होने के बाद फिट की जांच करें
एक सामान्य उत्पाद-विकास गलती एक अस्थायी सामग्री का उपयोग करके पैटर्न को मंजूरी देना और बाद में फिट का पुन: परीक्षण किए बिना पीयू, अस्तर या फोम की मोटाई को बदलना है।
मोटा ऊन आवरण को कड़ा बना सकता है। एक सख्त पीयू उद्घाटन को कम लचीला बना सकता है। एक भारी फोम आकार और प्रयोग करने योग्य आंतरिक मात्रा दोनों को बदल सकता है।
इस कारण से, अंतिम फिट अनुमोदन यथासंभव वास्तविक उत्पादन विनिर्देश के करीब होना चाहिए।
निजी-लेबल ब्रांडों के लिए, टेक पैक में इच्छित फिट रेंज को परिभाषित करना भी उपयोगी है। "अधिकांश आधुनिक ड्राइवरों को इच्छित अधिकतम हेड प्रोफाइल तक फिट बैठता है" जैसे कथन केवल "ड्राइवर कवर" लिखने की तुलना में विकास के लिए अधिक उपयोगी हैं।
लीजेंड टाइम्स ड्राइवर, फेयरवे वुड, हाइब्रिड, ब्लेड पुटर और मैलेट पुटर हेडकवर के लिए OEM और ODM विकास का समर्थन करता है। कस्टम परियोजनाओं के लिए, आकार को एक अलग अंतिम चरण मानने के बजाय पैटर्न आकार, पैडिंग, लाइनिंग और क्लोजर निर्माण पर एक साथ विचार किया जाना चाहिए।
गोल्फ़ हेडकवर साइज़ गाइड: आपको क्या जाँचना चाहिए?
| क्लब प्रकार | विशिष्ट कवर आवश्यकता | सबसे महत्वपूर्ण फ़िट जाँच | सामान्य आकार संबंधी गलती |
|---|---|---|---|
| चालक | गहरे आंतरिक आयतन के साथ सबसे बड़ा हेडकवर | चौड़ाई, गहराई, उद्घाटन और पैडिंग क्लीयरेंस | एक छोटे ड्राइवर के आसपास डिजाइन करना और आधुनिक 460 सीसी प्रोफाइल की अनदेखी करना |
| फ़ेयरवे लकड़ी | छोटा संरचित या लचीला आवरण | क्राउन की चौड़ाई, गहराई और सुरक्षित गर्दन फिट | यह मानते हुए कि 3/5/7 संख्या टैग भौतिक आकार को परिभाषित करते हैं |
| हाइब्रिड | फ़ेयरवे कवर से अधिक कॉम्पैक्ट | सिर की गहराई और खुलने का लचीलापन | एक फ़ेयरवे पैटर्न का उपयोग करना जो बड़ा दिखता है |
| ब्लेड पुटर | संकीर्ण, सघन आवरण | चेहरे की लंबाई, चौड़ाई और गर्दन की स्थिति | असामान्य होसेल्स के लिए एक ब्लेड पैटर्न का उपयोग करना |
| मैलेट पुटर | व्यापक और गहरी संरचना | अधिकतम पीछे की चौड़ाई/गहराई और समापन संरेखण | यह मानते हुए कि सभी मैलेट की ज्यामिति समान है |
| लोहा | यदि आवश्यक हो तो व्यक्तिगत कॉम्पैक्ट कवर | तलवे और चेहरे की चौड़ाई | विभिन्न लोहे के डिज़ाइनों में एक आकार को बहुत अधिक कड़ा बनाना |
इस तालिका का उपयोग सार्वभौमिक आयाम चार्ट के बजाय चयन ढांचे के रूप में किया जाना चाहिए। गोल्फ़ क्लब ब्रांडों और मॉडलों के बीच भिन्न-भिन्न होते रहते हैं, इसलिए एक सटीक हेडकवर पैटर्न को हमेशा उस वास्तविक उत्पाद रेंज के विरुद्ध मान्य किया जाना चाहिए जिसे फिट करने का इरादा है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
किसी भी ड्राइवर हेडकवर को हर मॉडल में पूरी तरह से फिट नहीं माना जा सकता है। हालाँकि अनुरूप ड्राइवर हेड 460 सीसी प्लस उपकरण नियमों द्वारा परिभाषित माप सहनशीलता तक सीमित हैं, समान वॉल्यूम वाले ड्राइवरों में अभी भी अलग-अलग चौड़ाई, गहराई और मुकुट आकार हो सकते हैं।
कभी-कभी यह शारीरिक रूप से फिट हो सकता है, लेकिन फ़ेयरवे कवर आमतौर पर बड़ा होता है और ढीला दिख सकता है या कॉम्पैक्ट हाइब्रिड से गिर सकता है। एक समर्पित हाइब्रिड कवर आम तौर पर बेहतर अनुपात और प्रतिधारण प्रदान करता है।
वास्तविक पुटर हेड आकार के अनुसार चुनें। संकीर्ण पारंपरिक पुटर आमतौर पर ब्लेड कवर का उपयोग करते हैं, जबकि चौड़े और गहरे पुटर मैलेट कवर का उपयोग करते हैं। असामान्य या केंद्र-शाफ्ट डिज़ाइन के लिए एक विशिष्ट उद्घाटन कॉन्फ़िगरेशन की भी आवश्यकता हो सकती है।
अधिकतम क्लबहेड चौड़ाई, आगे से पीछे की गहराई, ऊंचाई, शाफ्ट-प्रवेश स्थिति और कोई भी असामान्य ज्यामिति भेजें। सटीक क्लब मॉडल या भौतिक संदर्भ नमूना प्रदान करना उन परियोजनाओं के लिए और भी उपयोगी है जहां फिट सटीक होना चाहिए।
एक अच्छे हेडकवर को सुरक्षित महसूस होना चाहिए लेकिन इसे स्थापित करने या हटाने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए। सही फिट परिवहन के दौरान कवर को गिरने से रोकते हुए सामान्य सामग्री और उत्पादन को सहन करने की अनुमति देता है।